Na odboru DZ za infrastrukturo, okolje in prostor so poslanci soglasno podprli predlog novele zakona o voznikih, s katero vlada dviguje starostno mejo za vožnjo lahkih motornih vozil (mednje sodijo tudi e-skiroji) z 12 na 15 let. Na isti seji so podprli še dve zakonski spremembi za večjo varnost v železniškem prometu.
Zakaj sprememba? Uporaba je eksplodirala – in z njo poškodbe
Kot je na seji izpostavil državni sekretar na ministrstvu za infrastrukturo Andrej Rajh, se je v Sloveniji v zadnjem času močno povečala uporaba mopedov in e-skirojev, kar se pozna tudi pri prometnih nesrečah.
Po podatkih o poškodovanih voznikih lahkih motornih vozil je kar 20 % vseh udeleženih voznikov v prometnih nesrečah v starostnih skupinah 8–14 let ter 15–17 let.
Gre za kategorijo vozil, katerih hitrost praviloma ne presega 25 km/h, a kljub temu lahko ob padcu ali trku povzročijo resne poškodbe – še posebej pri otrocih.
Kaj se spremeni: 12–14-letniki ne bi več mogli voziti e-skirojev
Predlagana novela (obravnava se po nujnem postopku) bi:
-
dvignila najnižjo starost za vožnjo lahkih motornih vozil in mopedov do 25 km/h na 15 let,
-
odpravila možnost, da bi otroci od 12 do 14 let vozili ta vozila zgolj na podlagi kolesarske izkaznice.
Rajh je poudaril, da je cilj jasen: večja varnost otrok in mladostnikov ter bolj odgovorna ureditev sodobne urbane mobilnosti.
AVP: samo starostna meja ne bo dovolj
Agencija za varnost prometa predlog podpira, a je vršilka dolžnosti direktorja Saša Jevšnik Kafol opozorila, da zgolj dvig starostne meje verjetno ne bo dovolj.
Po njenem bi morali resno razmisliti še o dodatnih ukrepih, kot so:
-
prepoved predelave/“odklepanja” vozil (da ne vozijo hitreje od dovoljenega),
-
možnost obveznega zavarovanja odgovornosti za uporabnike,
-
uvedba evidence lahkih motornih vozil,
-
večje pristojnosti nadzornih organov za ukrepanje pri tehnično neustreznih ali nevarno predelanih vozilih.
Podobno je v razpravi izpostavil tudi poslanec Svobode Miroslav Gregorič, ki se je zavzel za prepoved odklepanja in uvedbo evidence.
Predlog novele je na koncu podprlo vseh 11 prisotnih članov odbora.