NASLOV: VIDEO: NA DAN PRIŠLI POSNETKI NESREČE PIRC MUSARJEVE: Konvoj naj bi vozil okoli 150 km/h, razdalja pa le 30 do 35 metrov! Predsednica in prijateljica nepripeti!
PODNASLKIV: Novi posnetki nadzornih kamer razkrivajo dogajanje tik pred nesrečo predsedniškega spremstva. Strokovna ocena hitrosti je okoli 150 kilometrov na uro, med vozili pa naj bi bilo le približno 30 do 35 metrov razdalje. Predsednica Nataša Pirc Musar je po nesreči priznala tudi, da v trenutku trčenja ni bila pripeta z varnostnim pasom.
TEXT:
Mesec dni po prometni nesreči predsednice republike Nataše Pirc Musar v predoru Kastelec so v javnost prišli posnetki nadzornih kamer, ki prvič precej jasno pokažejo, kaj se je dogajalo v sekundah pred silovitim trčenjem.
In posnetki odpirajo nova vprašanja.
Po strokovni oceni dekana Fakultete za pomorstvo in promet dr. Petra Vidmarja naj bi vozila predsedniškega spremstva v kritičnem trenutku vozila okoli 150 kilometrov na uro, med vodilnim policijskim vozilom in mercedesom, v katerem je sedela predsednica, pa naj bi bilo le približno 30 do 35 metrov razdalje.
Pomembno: 150 km/h ni uradno izmerjena hitrost, ampak groba strokovna ocena na podlagi videoposnetka.
Pri 150 km/h zmanjka 35 metrov v manj kot sekundi
Zakaj je podatek o razdalji tako pomemben?
Pri hitrosti 150 km/h avtomobil v eni sami sekundi prevozi približno 42 metrov. Če je bilo med voziloma res zgolj 30 do 35 metrov, je šlo za razdaljo, ki jo vozilo pri takšni hitrosti prevozi v manj kot sekundi.
Vidmar je za 24UR Zvečer pojasnil, da je povprečen reakcijski čas voznika približno od 0,8 do ene sekunde, posebej usposobljen voznik za dinamično vožnjo pa se lahko odzove približno v polovici sekunde.
Toda fizike ni mogoče prelisičiti.
Pri tako veliki hitrosti preprosto ni mogoče v nekaj metrih ustaviti več ton težkega vozila.
Pred njimi se je promet nenadoma upočasnil
Posnetek kaže, da se je v predoru vključila varnostna signalizacija. Vozila pred predsedniškim spremstvom so začela zmanjševati hitrost oziroma se umikati.
Eno od njih se je uspelo pomakniti bolj desno, drugo ne dovolj hitro.
Po Vidmarjevi oceni je vozilo pred predsedniškim spremstvom vozilo približno 60 km/h.
To pomeni ogromno razliko v hitrosti.
Vodilni policijski audi je moral sunkovito zavirati, za njim pa se je z veliko hitrostjo približeval Mercedes-Benz V300 s predsednico in njenima prijateljicama.
Prostora je zmanjkalo.
Mercedes je s sprednjim delom trčil v zadnji del policijskega audija, nato pa je vozili odbilo proti steni predora.
Policija je že prej ugotovila: varnostna razdalja ni bila zadostna
Objavljeni videoposnetek se ujema z eno ključnih dosedanjih ugotovitev policije.
Po podatkih Policijske uprave Koper je 52-letni voznik mercedesa zaradi neupoštevanja varnostne razdalje trčil v audi, ki ga je vozil 34-letni policist in je bil predhodno vozilo predsedniškega spremstva.
Primer zaradi suma povzročitve prometne nesreče iz malomarnosti obravnava posebni oddelek Specializiranega državnega tožilstva.
Preiskava še ni zaključena.
Zato tudi posnetka ni mogoče obravnavati kot dokončno rekonstrukcijo nesreče. Za natančno ugotovitev hitrosti in odgovornosti so pomembni še podatki vozil, prometna signalizacija, reakcije voznikov in drugi dokazi.
Predsednica priznala: »Nisem bila pripeta«
Pri nesreči pa je na dan prišla še ena pomembna podrobnost.
Nataša Pirc Musar v trenutku trčenja ni bila pripeta z varnostnim pasom.
To je predsednica nekaj dni po nesreči priznala sama.
»To je moja največja napaka. Jo iskreno obžalujem,« je povedala in dodala, da za odločitev prevzema odgovornost.
Nesrečo je »plačala« z zlomljeno ključnico.
Zanimivo je, da je bilo v prvotnih policijskih podatkih navedeno, da je bila pripeta, predsednica pa je nato sama povedala nasprotno.
V nekaterih medijih so se pojavile tudi navedbe, da naj bi bila ena od njenih dveh prijateljic prav tako nepripeta, medtem ko naj bi bila druga pripeta. Ker ta podatek za zdaj ni podprt z enako jasno uradno potrditvijo kot predsedničino priznanje, ga je treba obravnavati kot medijsko navedbo, ne dokončno ugotovljeno dejstvo.
V vozilu sta bili s predsednico prijateljici Viktorija Krivolucka in Urška Repovš. Krivolucka je bila v nesreči huje poškodovana.
Danes še nov preobrat: policija našla nepravilnosti pri svojem delu
Zgodba pa se z objavo videoposnetka ni končala.
Policija je po dodatnem preverjanju postopkov ugotovila določena odstopanja od predpisanih postopkov in standardov policijskega dela.
Pri strokovnem nadzoru PU Koper so bile ugotovljene tudi posamezne manjše nepravilnosti in pomanjkljivosti.
Največ odstopanj naj bi se nanašalo na administrativno poslovanje, obveščanje pristojnih organov ter zagotavljanje strokovne pomoči na kraju dogodka.
Policija ob tem poudarja, da ugotovljene nepravilnosti niso takšne narave, da bi vplivale na zakonitost kazenskega postopka ali njegovo nadaljnje vodenje.
Posnetek je dal odgovore – odprl pa tudi nova vprašanja
Mesec dni po nesreči imamo tako precej jasnejšo sliko.
Hitrost naj bi bila okoli 150 km/h. Razdalja med voziloma približno 30 do 35 metrov. Pred njimi se je promet nenadoma upočasnil. Vodilno vozilo je zaviralo. Mercedesu s predsednico je zmanjkalo prostora in sledilo je trčenje.
Poleg tega je danes potrjeno, da so bile pri policijski obravnavi dogodka ugotovljene določene nepravilnosti.
Toda nekaj ključnih vprašanj ostaja odprtih.
Kako hitro je konvoj vozil v resnici? Zakaj je bila pri takšni hitrosti razdalja tako majhna? Ali je bila vožnja v celoti skladna z varnostnimi protokoli? In kakšen bo končni rezultat preiskave Specializiranega državnega tožilstva?
Posnetek nesreče ni konec zgodbe.
Je prvi trenutek, ko lahko javnost tudi sama vidi, kaj se je tistega popoldneva dogajalo v predoru Kastelec.
Najpomembnejše zgodbe. Brez algoritma.
Izberi način, ki ti ustreza. Prijavo lahko kadarkoli prekličeš.
Najpomembnejše zgodbe dneva
En izbor ključnih zgodb neposredno v tvojem predalu.
Obvesti me ob pomembni zgodbi
Push pošljemo le, ko je zgodba res pomembna.
Brez neželene pošte. Vsako e-poštno prijavo potrdiš s povezavo v sporočilu. Zasebnost