Podnebni svet je na izredni seji marca 2026 sprejel Priporočila za blaženje krize pri oskrbi s fosilnimi gorivi. Med ukrepi, ki bi lahko zmanjšali porabo energije in emisije, so spodbujanje dela od doma, znižanje omejitve hitrosti na avtocestah, večja uporaba javnega prevoza, kolesarjenja ter varčnejše ogrevanje in hlajenje.
Takoj na začetku je pomembno: to niso nove omejitve, ki bi jih vlada že sprejela. Gre za strokovna priporočila posvetovalnega telesa, namenjena razpravi in morebitnim prihodnjim ukrepom.
Delo od doma kot hitra zmaga za promet in energijo
Izkušnje iz obdobja covida so pokazale, da delo na daljavo močno zmanjša število avtomobilov na cestah in s tem porabo goriva. Podnebni svet zato predlaga, da se delo od doma spodbuja povsod, kjer je to mogoče – zlasti v javnem sektorju in storitvenih dejavnostih.
Seveda ne za vse poklice, a kjer deluje, prinaša prihranek energije brez velikih stroškov.
Promet v ospredju: počasneje, bolj javno, več koles
Eden najbolj konkretnih in učinkovitih predlogov je znižanje omejitve hitrosti na avtocestah za vsaj 10 km/h. Po ocenah strokovnjakov lahko to samo zase zmanjša porabo goriva za 5 do 10 odstotkov – hitro, poceni in brez potrebe po novi infrastrukturi.
Podobne razprave potekajo po vsej Evropi.
Poleg tega predlagajo:
- začasno brezplačen javni prevoz,
- spodbujanje kolesarjenja in drugih trajnostnih oblik mobilnosti,
- prednostne pasove za vozila z več potniki,
- omejitve nenujnih službenih letov v javnem sektorju.
Cilj je jasen: manj avtomobilov na cestah, manjša poraba nafte in boljši zrak.
Manj energije za ogrevanje in hlajenje
Med predlogi so tudi priporočila za zmernejšo uporabo klimatskih naprav poleti in ogrevanja pozimi, boljšo izolacijo stavb ter pospešeno menjavo starih ogrevalnih sistemov s toplotnimi črpalkami.
Majhne spremembe temperature v prostorih lahko na ravni države prinesejo opazne prihranke.
Zakaj zdaj?
Predlogi prihajajo v času negotovosti na energetskih trgih in stalnega pritiska za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov. Podnebni svet želi hkrati blažiti morebitno krizo in pospešiti zeleni prehod – brez velikih gospodarskih pretresov in z ohranjanjem sprejemljivosti za ljudi.
Kaj to pomeni za navadnega človeka?
Za zdaj nič obveznega. Vlada se lahko odloči, katere predloge bo prevzela, katere prilagodila ali zavrnila.
Pomembno je, da se o njih razpravlja široko – ker se ti ukrepi dotikajo vsakdanjega življenja: kako se vozimo v službo, koliko plačujemo za gorivo in ogrevanje ter kako udobno živimo.